Покрышка Maxxis ASPEN 29X2.40WT TPI-120 Foldable EXO/TR

Maxxis Aspen - одна из наших лучших гоночных шин для кросс-кантри. Низкая центральная высота протектора позволяет Aspen быстро катиться, но значительные (для XC) боковые выступы обеспечивают сцепление на поворотах.
Особенности:

Двойной компаунд
Каркас 60 TPI или 120 TPI
Защита боковины EXO
Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для ободов с внутренней шириной 30 мм.
Некоторые модели готовы к использованию в бескамерном режиме (TR)
Назначение: XC Race, XC
Рекомендуемое покрытие: Сухие и смешанные условия XC
Рекомендуемая установка: спереди или сзади.

Рейтинг эффективности:

Накат 5/5
Управляемость в поворотах 2/5
Тормозное сцепление 2/5

Характеристики:

Назначение: XC Race, XC
Диаметр: 29"
Ширина: 2,40" WT
Усиление: EXO
Компаунд: DUAL
TPI: 120
ETRTO: 61-622
Максимальное давление: 50 PSI
Корд: Складная
Способ установки: Tubeless Ready
Сертификация E-bike: E-25
Допустимая ширина обода: 25-30 мм
Вес: 760 грамм
Артикул: ETB00211500

Технологии:
WIDE TRAIL. Конструкция Wide Trail (WT) оптимизирует расположение и профиль протектора шины на современных более широких ободах. Традиционные шины разработаны для старых, более узких ободов и могут создавать слишком квадратный профиль, что приводит к снижению оптимальных характеристик. Шины Maxxis Wide Trail XC оптимизированы для использования с ободами внутренней шириной 30 мм, но они будут хорошо работать и на ободах шириной 25 мм. Maxxis не рекомендует использовать обода шире 30 мм или уже 25 мм.
EXO. EXO - это материал, устойчивый к порезам и истиранию, который используется в боковинах многих шин Maxxis для горных велосипедов и гравийных покрышек. Эта ткань плотного плетения легкая и очень гибкая, что позволяет не снижать эксплуатационные характеристики покрышки. Дополнительный слой плотной ткани в качестве защиты боковины - это то, что Maxxis называет своей защитой от проколов EXO. Он уменьшает количество проколов и пробоев без снижения эластичности шин с высоким TPI, поскольку вплетен в сам каркас. В основном она используется на более легких и мягких шинах для кросс-кантри и трейлов. Это объединение преимуществ однослойных и двухслойных покрышек в одном корпусе, что обеспечивает малый вес и лучшую защиту.
Dual Compound. В шинах Maxxis Dual Compound используется более мягкая и липкая резина на боковых гранях и более жесткая и прочная резина в центральной части протектора. Такая конструкция 2C обеспечивает хороший компромисс между сцеплением в поворотах и скоростью качения, что позволяет получить цепкий, но долговечный профиль шины. По сути, в шине 2C цепкая резина и быстро катящаяся прочная резина находятся там, где это необходимо.