Покришка Maxxis MINION DHF 24X2.40 TPI-60 Foldable /DUAL ETB00153100

Покришка Maxxis MINION DHF 24X2.40 E DUAL-25 Камерна Foldable 60 TPI Black
MINION DHF
TRAIL ENDURO DOWNHILL
Завдяки рисунку протектора, вміло балансуючого між швидкістю кочення, гальмуванням і зчеплення в поворотах, не дивно, що Minion DHF є однією з найпопулярніших шин у гірському велосипеді. Катаєтеся ви за місцевим стежками або з беккантрі, берете участь в гонках ендуро або Кубку світу зі швидкісного спуску - для вас знайдеться специфікація Minion DHF, яка задовольнить ваші потреби.

Варіанти з одинарним або подвійним компаундом, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip і Super Tacky.
Варіанти каркаса EXO, EXO+, DoubleDown (2x120 TPI) або Downhill (2x60 TPI).
Розміри Wide Trail (WT) оптимізовані для ободів з внутрішньою шириною 35 мм
Деякі моделі готові до використання в безкамерному режимі (TR)
Призначення: Trail, Enduro, Downhill
Рекомендоване покриття: Всі дорожні умови
Рекомендована установка: Передній

Рейтинг ефективності

Накат 3/5
Керованість в поворотах 35/5
Гальмівне зчеплення 25/5

Характеристики моделі:

Призначення: Trail, Enduro
Діаметр: 24"
Ширина: 2,40"
Посилення:
Компаунд: DUAL
TPI: 60
ETRTO: 61-507
Максимальний тиск: 65 PSI
Корд: Складна
Спосіб установки: Камерна
Сертифікація E-bike: E-25
Допустима ширина ободу: 19-35 мм
Вага: 745 грам
Артикул: ETB00153100




Dual Compound
В шинах Maxxis Dual Compound використовується більш м'яка і липка гума на бічних гранях і більш жорстка і міцна гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчеплення в поворотах і швидкістю кочення що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини. По суті, в шині 2C чіпка гума і швидко котилась міцна гума знаходяться там, де це необхідно.




TPI (ниток на дюйм)
Найбільша відмінність між шарами корду полягає в кількості ниток на дюйм, або TPI. В шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 і 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, складових шар каркаса шини. Чим більше їх в дюймі, тим тонше вони повинні бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіше. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі і жорсткіше. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.
Більш м'яка покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейловых велосипедів. Для гірських велосипедів, відчувають більш сильні удари, таких як даунхіл, фрірайд, ендуро і дьорт-джамп (для слоупстайлу або памптрека), часто краще використовувати більш жорсткі і міцні шини 60 TPI.
Покришки з більш низьким TPI зазвичай жорсткіше і стабільніше, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те ж саме справедливо і для великих ударів і нерівною, гострої місцевості. Більш м'яка шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.
Але це ще не все. А саме, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарових і двошарових шинах. Як і слід було очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.