Покришка Maxxis Cross Mark II 26 x 2.25" 60 TPI

Покришка Maxxis CROSSMARK II 26X2.25 E DUAL-25 Камерна Wire 60 TPI Black
CROSSMARK II
XC (CROSS COUNTRY)
Модель Crossmark II перевершує свою попередницю по швидкості і покращує зчеплення в проміжних умовах. Легендарна центральна доріжка так само відмінно тримає на жорсткому ґрунті а оновлений малюнок протектора забезпечує краще гальмування і проходження поворотів в широкому діапазоні умов траси. Відмінний вибір, якщо ви хочете їздити швидко скрізь.

Створений для швидкості, вдосконалено для контролю
Відкриті бічні шипи для універсального проходження поворотів
Щільно прилеглі один до одного шипи на центральній доріжці для швидкісної їзди по твердому ґрунті
У деяких моделях доступна захист EXO
Деякі моделі готові до використання в безкамерному режимі (TR)

Характеристики моделі:

Призначення: XC
Діаметр: 26"
Ширина: 2,25"
Посилення:
Компаунд: DUAL
TPI: 60
ETRTO: 57-559
Максимальний тиск: 65 PSI
Корд: Не складна
Спосіб установки: Камерна
Сертифікація E-bike: E-25
Допустима ширина ободу: 17-29 мм
Вага: 727 грам
Артикул: ETB00359300




Dual Compound
В шинах Maxxis Dual Compound використовується більш м'яка і липка гума на бічних гранях і більш жорстка і міцна гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчеплення в поворотах і швидкістю кочення що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини. По суті, в шині 2C чіпка гума і швидко котилась міцна гума знаходяться там, де це необхідно.




TPI (ниток на дюйм)
Найбільша відмінність між шарами корду полягає в кількості ниток на дюйм, або TPI. В шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 і 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, складових шар каркаса шини. Чим більше їх в дюймі, тим тонше вони повинні бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіше. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі і жорсткіше. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.
Більш м'яка покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейловых велосипедів. Для гірських велосипедів, відчувають більш сильні удари, таких як даунхіл, фрірайд, ендуро і дьорт-джамп (для слоупстайлу або памптрека), часто краще використовувати більш жорсткі і міцні шини 60 TPI.
Покришки з більш низьким TPI зазвичай жорсткіше і стабільніше, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те ж саме справедливо і для великих ударів і нерівною, гострої місцевості. Більш м'яка шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.
Але це ще не все. А саме, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарових і двошарових шинах. Як і слід було очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.